Колата загрява на място!

[smc]

Здравейте, чакам си по светофарите днес и гледам стрелака на температурата е отишла на 100 градуса. Когато съм в движение се оправя, но на място почва да играе от 90 до 100. Помислих, че не ми се пуска първа скорост на вентилатора, но проверих и работи. За по-прегледно качвам и таблица. Някакви предположения какво се случва?

[ecotronic]

Аз мисля, че няма място за притеснение. Понякога стрелката не показва вярно. Температурата, която отчита ECU - то си е в нормалните граници. Провери нивото на течността в казанчето, ако трябва долей и поизмий радиатора.

[lordliness]

То голям гърч в тоя Пловдив, днес вечерта и аз минах през града, ужас е, и моята ми направи впечатление че загря, нищо притеснително според мен.

[Love Italian cars]

Понякога това са първите признаци на заминаващ си термостат. Смени го, когато можеш. Нищо няма да загубиш. Не е скъп.

[ecotronic]

Ако моторът загрява нормално бързо след студен старт,
нищо няма да загуби, освен едни 80 лв. и една напълно излишна манипулация.

[Love Italian cars]

100 градуса не са нормални при работа на място.

[ecotronic]

Първа степен на вентилатора включва при 97. При това положение колко да не са нормални 100?

Гледал ли си температурата, която мери ECU - то когато моторът работи намясто а стрелката стои закована на 90?

95 - 101.

[smc]

Така е, стрелката седи на 90 даже когато се пуска първата степен на вентилатора. Това го наблюдавах дълго време когато сменях резистора. Сега обаче реши да показва вярно и ми е странно как за 3 минути загря 3 пъти до 100. Това ли трябва да си подаря за черният петък https://www.autodoc.bg/behr-thermot-tronik/7008531

[Love Italian cars]

Не ме разбирай погрешно. Аз не казвам, че е непременно термостат. Просто на мен ми се е случвало при такива симптоми впоследствие да се окаже термостат. Но аз го смених, когато вече стрелката започна да минава над 105 градуса.Първоначално беше над 95, после 100. Може и така да си караш, изчакай, то ще си покаже.

[Doomguy]

Нещо не е наред, стрелката трябва да си седи забита на 90с независимо какво се случва с мотора. Почне ли да катери, някъде има проблем. А при температурите в момента просто абсурд.

[ecotronic]

Ако има нещо нередно, то е свързано със стрелката или с нейния сензор.

В температурата, която "вижда" ECU - то няма нищо нередно.

[BO]

Както еко ви каза, колата няма проблем със загряването, а евентуално само в показаното.

[nicks1]

Този филм съм го играл. Пробвай с измиване на радиаторите, ако не - нов радиатор.

[mirchozo]

Я за по-сигурно първо тури един термометър да разбереш кое лъже, после ще сменяш каквото трябва ако има нужда.

[Love Italian cars]

Както еко ви каза, колата няма проблем със загряването, а евентуално само в показаното.

Не заблуждавайте хората. Не е вярно, че местенето на стрелката не е проблем, свързан с прегряването. Повтарям - това понякога е признак за заминаващ термостат. И лесно може да се провери дали е така: като започне стрелката да вдига над 90, пускаш парното на макс - ако е термостат или е свързано с реално покачване на температурата на двигателя, постепенно стрелката се връща на 90 градуса.

Но така само гадаем. Най-добре колегата да си направи диагностика и щателна проверка на датчици, радиатор и термостат.